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2020-02-22 00:19:46 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中挡,但即便将所有老旧机动车全部淘汰旦狗,也无法完成PM2.5下降45%的目标刷券。因为机动车的总体数量还在增长短。这样就只能对现有机动车实行管控累。2014年APEC会议期间碱,北京市机动车实行单双号限行措施郡悲欢,其结果是辩迷评,与不采取减排措施相比沛希,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上练缕魔。11月1至12日等柒,北京迎来了“APEC”蓝愤。

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分类所得税制是对税法列举的不同应税所得项目,分别适用不同的扣除办法和税率,分别征税,例如我国现行就是这种个人所得税制。

但快速的国企改制在体制机制未形成有效配套改善时其,激发的矛盾问题重重貉饭踌。其中哭,国企工人们原有的利益受损裤,冲突不断谁拦。2009年醇,这一矛盾在通钢集团改制过程中被燃爆话贝。愤怒的工人将通钢集团总经理围堵在办公室内群殴致死堕腊弛。

也就是说,尽管北京对机动车采取liao控制数量的fang法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈xian上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

此外,为促进出租车结构调整及节能减排,计划今年更新1000辆天然气车;2016年更新2000辆电动车和2000辆混合动力车;2017年 更新3000辆电动车和3000辆混合动力车。到2017年,累计报废更新车辆中电动车、天然气车、混合动力车各5000辆,其余更新为第五、第六阶段排 放标准的汽油车;油耗和污染物排放均减少20%。

施正文分析,上述举措的提出,反映出我国财政部门在经济形势趋紧的前提下,正在厉行节约,对财政资金进行更加有效合理的使用。

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  中共中央

  全国人大常委会

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  2018年12月10日

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